[F1 / F2] Awaryjne uruchamianie silnika,

adamoniutek

Może komuś się przyda.

Uwaga, pojemność akumulatora wspomaganego nie powinna być mniejsza od pojemności akumulatora rozładowanego.

Uruchomić silnik samochodu, którego akumulator jest wykorzystywany do rozruchu.

Kable rozruchowe należy podłączyć w następujący sposób:

Końcówkę przewodu (+) najczęściej koloru czerwonego, połączyć z biegunem dodatnim (+) akumulatora rozładowanego.
Drugi koniec czerwonego przewodu (+) połączyć z biegunem dodatnim (+) akumulatora wspomagającego.
Końcówkę przewodu minusa (-) najczęęsciej koloru czarnego połączyć z biegunem ujemnym (-) akumulatora wspomagającego.
Drugą końcówkę czarnego przewodu (-) połączyc na stałe z masywnym elementem połączonym śrubą z kadłubem silnika albo po prostu przyłączyć bezpośrednio do kadłuba silnika. [b](Nie jest wskazane podłączanie kabla do biegunu ujemnego (-) akumulatora rozładowanego - bo może dojść do wybuchu akumulatora).[/b]
Próbować uruchomić silnik.
Jeżeli silnik nie daje się od razu uruchomić, należy po upływie ok. 10-ciu sekund przerwać próbę i powtórzyć ją po upływie ok. 30 sek.
Po uruchomieniu silnika przewody zdemotować dokładnie w odwrotnej kolejności.

Nie należy rozciągać naszych Fabek.