[F1] Sportowe zawieszenie, co wybrać?

[BlackLabel]

BlackLabel ostatnio edytowany przez

przy gwincie nie powinieneś mieć większego problemu, tył można podnieść jeżeli za bardzo siądzie.
z doświadczenia wiem, że przy progresywnych sprężynach -60/-40, ciężkim subie i pełnym baku tył siada tak jak przód jeżeli nawet nie troszeczkę bardziej :wstyd: [size=85][sam zaczynam polować na gwintowany przód z jakiegokolwiek VAGa na którym można zejść do -100 :oczami: <!-- s:oczami: --> ][/size]

[Klekoter]

Klekoter ostatnio edytowany przez

a masz może fotki jak wygląda FBI na tych sprężynach? może na razie kupię takie sprężyny i zobaczę jak się jeździ.

[petro.moto]

petro.moto ostatnio edytowany przez

Ostatnio kupiłem sprężyny h&r używane od Ibizy 6l -35mm, i jest pewien problem że tył ładnie usiadł a przód nie, czego to może być przyczyna, czy zeszło by niżej gdyby zamontował do tych sprężyn amortyzatory sportowe np mts na przód ? Czy dobrze myślę że amortyzator o krótszym skoku i sprężynie obniżającej bardziej obniży auto niż na seryjnym amorku i sprężynie obniżającej ?
Pozdro

[wendiexyz71]

wendiexyz71 ostatnio edytowany przez

No ciekawe czemu taki problem wystąpił.