Mam problem ;(
Poprawiła się pogoda, w końcu mogę coś przy samochodzie porobić.
Udało mi się w końcu rozkręcić pokrywę i wtyk na pierwszym cylindrze był wahliwy, docisnąłem go palcem i już myślałem że jest to czego się spodziewam. Położyłem przykrywę na głowicę i próbnie uruchamiam, słucham, wyczuwam reakcję samochodu, jest poprawa! Ale niestety radość nie trwała ona długo Podczas jazdy próbnej problem niestety powrócić, w trochę mniejszym stopniu, ale jest dalej uciążliwy <!-- s:( -->
Postanowiłem zrobić drugie podejście do wtyczki cylindra, tym razem udało mi się go wyciągnąć i spryskałem zarówno gniazdo jak i cylinder WD40, wtyki zagiąłem i włożyłem ponownie wtyczkę w gniazdo, teraz wtyczka siedzi jak w innych cylindrach Doczytałem też że problem może występować przed głowicą w takim okrągłym gnieździe, odkręciłem go, ale tam nic nie widziałem i z powrotem go przykręciłem.
Ale niestety obecnie nie mogę uruchomić samochodu Tak jakby komputer był odłączony? Rozrusznik kręci ale na tym się kończy Co zrobić?

udało się jakoś odkręcić, jednak coś chyba jeszcze trzyma? a nie chcę na siłę aby czegoś nie urwać
czy tylko te 12 śrub od góry trzyma pokrywę? czy coś jeszcze

[img]http://img823.imageshack.us/img823/931/jakodkrecic.jpg[/img]

Pozostała mi jedna śruba do odkręcenia :mur: <!-- s:mur: --> , niestety nie mogę do niej dojść.
czy muszę wszystko dookoła demontować? czy jest jakiś klucz aby odkręcić tą śrubę?

[quote="zdono"]a masz możliwość dać nasadkę i taką giętką przedłużkę?[/quote]

nie mam takiego klucza niestety <!-- s:( -->

[quote="kapi"][b]brzeszczot_33[/b], poszukaj informacji nt. wiązki przewodów do pompwtyskiwaczy, gdzieś czytałem, że uszkodzenie tej wiązki może powodować objawy jak u ciebie. - sprawdzić można.[/quote]

hmmm, a jak ta wiązka wygląda? gdzie się znajduje?

są tam śruby 10, ale ani nasadowym nie ma dojścia, a płaski się ślizga, bo nie cały wejdzie

[quote]

[quote]I jak odkręcić pokrywę zaworów?[/quote]
kilka śrubek które są na pokrywie (od góry)[/quote][/quote]

no właśnie z jedną jest problem, kiepskie dojście i nie mogę jej odkręcić ;/

Niestety mam pewien problem z moją Skodą Fabią 1.9TDI 101KM
Podczas jazdy szarpie, rzuca całym samochodem, kierownica się trzęsie, a na dodatek samochód nie ma mocy, minimalne wzniesienie jest dla niego sporym wyzwanie.
Kiedyś występowało coś takiego, ale to raz na bardzo długi czas i było to chwilowe, wymieniłem filtr paliwa i pomogło na bardzo długo, jednak ostatnio to się znowu zaczęło pojawiać, wtedy nastąpiła niestety stłuczka i samochód stał miesiąc w naprawie. Po odebraniu samochodu z naprawy który trwał dokładnie miesiąc, te szarpania na początku nie występowały, jednak po przejechaniu z 200-300km zaczęły one występować i to stopniowo coraz częściej, że teraz to nawet po odpaleniu silnika to występuje.
Po podłączeniu komputera wyskakują takie błędy o numerach:
18074
16685
17978.
Co one mogą znaczyć i jak tę usterkę naprawić?

I jak odkręcić pokrywę zaworów?