szukam fabii I pytanie o kod silnika

[soro11]

Cześć.
Jako, że szukam auta dla kobiety, wybór padł na fabie I, tylko mam kilka pytań do doświadczonych posiadaczy tych aut.
Jeśli ktos z forumowiczów posiada takie auto ( pewne) na sprzedaż to również prosze o kontakt.

Jak poczytałem trochę o tym modelu to głównie jest polecany silnik 1.4 16V, ale widzę, że skody maja taki trzycyfrowy literowy kod silnika typu APE/AUA/BBY/BKY i przy samym silniku 1.4 jest tych kodów z siedem. Czy one rzeczywiście sie różnią jakoś znacznie, który jest najmniej awaryjny, a może któryś szczególnie nieudany i niepolecany?I jak rozpoznać jaka jest wersja silnika w danym aucie zamontowana?
Czy po lifcie wyeliminowano problem gnijącej wiązki elektrycznej w komorze silnika?
Czytałem też o nieszczelnych tylnych drzwiach gdzie lubi dostawać sie woda do auta, po lifcie też to jest?
Czy w książce serwisowej (oryginalnej) powinna być taka wlepka z danymi pojazdy typu jaka jest wklejona w bagażniku pod wykładziną?

generalnie nastawiam się na fabie I polift ( ale nie koniecznie), hatchback ( koniecznie), silnik benzynowy
( koniecznie), klima (wskazana), ABS, wspomaganie

[kapi]

Soro11, na wszystkie pytania znajdziesz odpowiedzi na forum.
Wystarczy poszukać chwile.
Wiązka dotyka prawie każdą fabie1.
Drzwi ciekną i trzeba się tym zająć,
Oznaczenie silnika kodowe jest na wlepce w bagażniku lub książce,
Jakby się nie różniły, to byłby jeden symbol a czym się roznią to malo kto wie.
Przegladaj dział ogłoszeń tutaj oraz na Fabiaclub.pl
Obecnie jest bardzo fajne autko wystawione, ale TDI i kombi

[Goldi]

Wszystkie silniki z grupy VAG mają oznaczenia literowe.
Co do samych oznaczeń to występują one w zależności od modernizacji silnika przez kolejne lata produkcji.
Jeśli chodzi o 1.4 występuje w wersji 16V, tam pojawiał się problem zamarzającej odmy, oraz MPI, który był jednostką bardzo trwałą.Charakteryzował się większym spalaniem, za to był idealny do gazu.To tak pokrótce.